منځنی حقوقی کونج
شاته کلینیک میډ-قانوني کونج. طبي قانون د قانون یوه څانګه ده چې د طبي متخصصینو امتیازاتو او مسؤلیتونو او د ناروغ حقونو پورې اړه لري. دا باید د طبي فقه سره په ټکر کې نه وي، کوم چې د طب یوه څانګه ده، نه د قانون څانګه. د طبي قانون اصلي څانګې د تورونو قانون (په ځانګړې توګه طبي ناوړه چلند) او د طبي تمرین او درملنې په اړه جرمي قانون دي. اخلاق او طبي تمرین یو مخ پر ودې ډګر دی.
د 30+ کلونو لپاره په chiropractic کې کار کولو وروسته، په ځانګړې توګه په شخصي او کاري ټپونو کې. د میډ-قانوني کونج کې، ډاکټر جیمینز د شخصي او کاري ژوبلو ادعاوو په اړه معلومات او بهر پوهیږي. د ټپي کیدو وروسته د شخصي ټپي ډاکټر څخه د کرایټرایکیک پاملرنې ترلاسه کول د ژوند ژغورونکی کیدی شي. لکه څنګه چې د شخصي زخم چایروپریکټر د حادثې ټپ ارزونې او درملنې کې د فراغت وروسته روزنې کې برخه اخیستې چې کولی شي ډیر اغیزمن تشخیص او پاملرنې تضمین کړي.
یو اضافه بونس دا دی چې کرایټرایکټر کولی شي څرګندونې وکړي او په محکمه کې شاهدي ورکړي. د شخصي زخم ډاکټر د ډیری وکیلانو سره نږدې کار کوي. غوره chiropractors د وکیلانو لیست ساتي چې دوی پوهیږي کولی شي د موټر حادثې او شخصي ټپي کیدو قضیو کې خپلو ناروغانو ته د کیفیت پایلې وړاندې کړي. یو ډاکټر چې له یو څخه ډیرو وکیلانو سره اړیکې لري د تجربه لرونکي شخصي ټپي کیدو ادعا مسلکيانو پراخه ډول وړاندیز کوي ترڅو غوره کړي ، څوک چې تاسو ته د حادثې وروسته ستاسو ځانګړي قضیه حل کولو لپاره غوره ځای په ځای کولی شي. د هرې پوښتنې ځواب لپاره چې تاسو یې لرئ مهرباني وکړئ ډاکټر جیمینیز ته په 915-850-0900 تلیفون وکړئ
by ډاکټر الیکس جیمنیز د آٹو حادثې ټپونه , د موټر حادثې متخصص , د ایل پاسو Chiropractic خبرونه , حقوقپوهان , منځنی حقوقی کونج , شخصي زخم , تعریفونه
ټرایډ توریس جیمینز وړاندې کوي . ( د کلینیک رییس: د زخم طبي کلینیک PA د ناروغانو د اړیکو مدافع او نور)ټریډ د تیرو 20 کلونو راهیسې د ادعا په حل کې کار کوي. هغه د ناروغانو سره په ګډه کار کوي او د شخړو د حل لپاره شتون لري. هغه د کلینیکي او قانوني مسلو لپاره د ناروغ اړیکې په توګه هم کار کوي.
Truide Torres Jimenez (لنډ ژوند او د هغې شخصي پیغام) د هغه څه کولو په لیوالتیا کې چې د ناروغ په ګټه وي ، زه هر سهار د موټر چلولو سره پاڅیږم ترڅو د اړو خلکو سره مرسته وکړم. د روغتیا پاملرنې لپاره د ادعا کولو پروسه د کندې، دره، او ستونزمن خنډونو څخه ډکه ده چې په اړو کسانو کې د ویره کولو لپاره ډیزاین شوي. زما دنده دا ده چې هغه څه ترسره کړم چې د قانون په حدودو کې وي، "هر څه چې په کار وي،" ترڅو ښکیل کسان د هغو کسانو پام ته واړوي چې مرستې ته اړتیا لري. دا هغه څه دي چې زه ویاړم چې زموږ د ناروغانو لپاره یې کوم.
زما موخه: زما د هدف په موندلو کې، زه زما د سوداګرۍ تر شا لوی "ولې" وموم. دا په هغه ننګونو کې اړین دی چې ما پدې وختونو کې لیدلي دي. هره ورځ، زه په خپل هدف کې د خدای پیغام لټوم، کوم چې زه یې دعا کوم ما بلې کچې ته رسوي. د ورځې په پای کې، زه هم نه غواړم چې د کار کولو لپاره کار وکړم. د انسانانو او د خدای ویره لرونکي اشخاصو په توګه، موږ غواړو پوه شو چې موږ د هغه څه سره سمون لرو چې موږ احساس کوو چې موږ یې ترسره کولو ته بلل شوي یو. نو زما هدف او زما "ولې" سره ترلاسه کول تل زما لپاره خورا مهم دي. زه له خلکو سره مینه لرم، او زه غواړم له دوی سره مرسته وکړم، په ځانګړې توګه کله چې دوی اړتیا لري.
زما ژمنه لکه څنګه چې تعریف شوی، ژمنتیا "د حالت یا کیفیت دی چې د فعالیت لامل کیږي، او داسې نور." د ژمنتیا پرته، دا ستونزمنه ده، که ناشونې نه وي، د ننګونو په وړاندې د خپلو موخو ته د رسیدو لپاره فشار راوړي. زما ژمنه دا ده چې زما ملګري شخص ته د دوی په کلینیکي اړتیاو کې خدمت وکړم او د دوی لپاره سم حل ومومئ.
زما وقف: "یو کار یا هدف ته د وقف یا ژمن کیدو کیفیت هغه څه دي چې زه هره ورځ هره ورځ هڅه کوم." ما تل خپلو ماشومانو ته ویلي چې تاسو دې ته ژمن یاست کله چې تاسو هدف ولرئ، او تاسو یې وګورئ. زه هم هڅه کوم چې خپل ژوند په دې الفاظو تیر کړم. هو، دا کار دی، او د کیندلو او ترسره کولو پرته بل بدیل نشته. د تمرین او تیاری لپاره هیڅ بدیل نشته. زموږ د ناروغانو سره زموږ بریا تل د هڅو په کچه پورې اړه لري چې موږ د یوې ډلې په توګه توانیدلي یو چې په دوه اړخیزه توګه زموږ په خپلواکه او لومړیتوب لرونکو کارونو تمرکز وکړو. زه ژمن یم چې زموږ د خدای لارښود هدف ته وقف شم.
صبر زه باور لرم چې د دوام لپاره، تاسو باید د ستونزو، ناکامیو، یا مخالفتونو سره سره د یو څه کولو یا لاسته راوړلو لپاره دوامداره هڅې وښایئ. زموږ د ناروغانو او هغه چا سره چې موږ ورسره مرسته کوو، موږ د ډیری ننګونو او اړتیا سره مخ یو او د دې وړتیا لپاره دعا کوو چې د ښکته کیدو په وخت کې ځان پورته کړو. زه یوازې تصور کولی شم چې زما پیرودونکي څنګه احساس کوي. د دې دلیل لپاره، زه د دوی سره د مرستې لپاره سخت فشار لرم. په ساده ډول ووایاست، هر هغه ننګونه چې موږ د ټیم په توګه بریالي کوو، څومره چې موږ کولی شو خپلو ناروغانو او اړو کسانو سره مرسته وکړو. نو موږ په کورس کې پاتې کیږو او هغه ویره او مبارزه له منځه یوسو چې زموږ ناروغان لري او له دوی سره په کلینیکي توګه ثابت پاتې کیدو کې مرسته کوي.
په شخصي توګه، ما په هغو کسانو باندې لوی ظلمونه لیدلي چې په نننۍ نړۍ کې غږ نه لري. ایا د ژبې خنډ یا یوازې د قواعدو نه پوهیدل. زما دنده دا ده چې معلومه کړم چې زه څنګه مرسته کولی شم. که زه په شخصي توګه مرسته ونکړم، زه به د امکاناتو د خلاصولو لپاره سمې سرچینې ومومئ. بیا، زه کار سرته رسوم.
د یوې میرمنې او 2 ماشومانو ، 2 سپو او 3 پیشوګانو مور په توګه ، زما لیوالتیا د خدای ، کورنۍ او زما د ملګري سړي خدمت کولو ماموریت دی.
که تاسو په کلینیکي مسلو کې مرستې ته اړتیا لرئ ما ته زنګ ووهئ:
دفتر 915-850-0900 / سیل: 915-252-6149
ټریډ توریس - جیمینز د ناروغ مدافع وکیل: د زخم طبي کلینیک PA
by ډاکټر الیکس جیمنیز د کرپتریک امتحان , منځنی حقوقی کونج , تعریفونه , ویډیو
د نوي ناروغ د اخیستلو فورمه: ټریډ توریس، د ډاکټر الیکس جیمینیز سره د زخم طبي کلینیک کې د دفتر مدیر، د ځینو عامو پوښتنو په اړه بحث کوي چې ناروغان یې د لومړي دفتر لیدنې لپاره راځي. ناروغان کولی شي وخت خوندي کړي او د لیدلو له لارې ډیری اړین فارمونه آنلاین ډک کړي elpasobackclinic.com/patient-intake-form . که تاسو د موټر په حادثه یا د کار پورې اړوند حادثه کې ښکیل یاست، ټرایډ توریس تشریح کوي چې کوم ډول بیمه تاسو ته د روغتیا پاملرنې ګټو چمتو کولو لپاره کارول کیدی شي چې تاسو یې مستحق یاست. ډاکټر الیکس جیمینز وړاندیز شوی غیر جراحي انتخاب د هوساینې لپاره.
د نوي ناروغ د اخیستلو فورمه تشریح شوه
VIDEO
شخصي ټپي کول د ځان لپاره د فزیکي، رواني یا احساساتي زیان لپاره معتبر اصطلاح ده، لکه څنګه چې د ملکیت زیان سره مخالف دی. بیان عموما د شکنجې یو ډول محاکمې ته راجع کولو لپاره کارول کیږي چیرې چې فرد ته زیان رسیدلی وي. د شخصي ټپي کیدو قضیې د هغه شخص یا ادارې په وړاندې دوسیه کیږي چې د غفلت، بشپړ غفلت، بې پروایۍ، یا ناوړه چلند، او په ځینو مواردو کې د سخت مسؤلیت په اساس ټپي شوی. د شخصي ژوبلو ادعاګانو عام ډولونه د موټرو حادثې، د کار پورې اړوند حادثې، د ټوټې کیدو او رالویدو ټپونه، د برید ادعاوې، او د محصول نیمګړتیا پیښې (د محصول مسؤلیت) شامل دي.
زموږ ټیم زموږ کورنیو او ټپي ناروغانو ته یوازې د کلینیکي پلوه ثابت درملنې پروتوکولونو په راوستلو کې ډیر ویاړ لري. "د ژوند طرز په توګه د بشپړ هولیسټیک هوساینې درس ورکولو سره، موږ نه یوازې د خپلو ناروغانو ژوند بلکې د دوی کورنۍ هم بدلوو." موږ دا کار کوو ترڅو ډیری ایل پاسوانو ته ورسیږو چې موږ ته اړتیا لري، پرته له دې چې د وړتیا مسلې وي.
هیڅ دلیل نشته چې موږ ستاسو سره مرسته نشو کولی
که تاسو د دې ویډیو څخه خوند اخیستی وي او / یا موږ په هر ډول ستاسو سره مرسته کړې وي مهرباني وکړئ وړیا احساس وکړئ ګډون موږ سره شریک کړئ
مننه او خدای دې وکړي .
ډاکټر الیکس جیمینز DC، CCST
د فیسبوک کلینیکي پاڼه: www.facebook.com/dralexjimenez/
د فیسبوک سپورت پاڼه: www.facebook.com/pushasrx/
د فیسبوک د ټپونو پاڼه: www.facebook.com/elpasochiropractor/
د فیسبوک نیوروپتي پاڼه: www.facebook.com/ElPasoNeuropathyCenter/
د فیسبوک د فټنس مرکز پاڼه: www.facebook.com/PUSHftinessathletictraining/
Yelp: د ایل پاسو د بیارغونې مرکز: goo.gl/pwY2n2
Yelp: El Paso کلینیکي مرکز: درملنه: goo.gl/r2QPuZ
کلینیکي شهادتونه : www.dralexjimenez.com/category/testimonies/
معلومات:
LinkedIn: www.linkedin.com/in/dralexjimenez
کلینیکي سایټ: www.dralexjimenez.com
د ټپي کیدو ځای: personalinjurydoctorgroup.com
د سپورټ ټپ سایټ: chiropracticscientist.com
د شا د ټپ ځای: elpasobackclinic.com
د بیارغونې مرکز: www.pushasrx.com
فټنس او تغذیه: www.push4fitness.com/team/
پنټسټ www.pinterest.com/dralexjimenez/
ټویټر: twitter.com/dralexjimenez
ټویټر: twitter.com/crossfitdoctor
د Chiropractic کلینیک اضافي: د سپورت ټپ درملنه
VIDEO
by ډاکټر الیکس جیمنیز منځنی حقوقی کونج , شخصي زخم , محافظتي خدمتونه
کورنی تاوتریخوالی: اکتوبر میاشت دهد کورنی تاوتریخوالی میاشتنی میاشت نو دا د دې وخت دی چې د تاوتریخوالی چلند دې مخ په زیاتیدونکي شکل ته نږدې وګورو. په ټولیزه توګه، عام خلک د کورني تاوتریخوالی په قربانیانو، د کورنۍ نورو غړو او په ټوله ټولنه باندې د اغیزو څخه ناخبره دي. له همدې امله، د دې وحشي جرم د ډیری اړخونو په اړه د ټولنې پوهاوی لوړولو لپاره هڅې روانې دي چې نن ورځ امریکا ځپلې ده.
سازمانونه لکه �د جرمونو د قربانیانو ملي مرکز، مینه د درناوي ویب پاڼه ده �او�د کورنی تاوتریخوالی ملی ټیلیفون د عامو خلکو او همدارنګه امکاناتو ته روزنه ورکوي قربانیان د کورني ناوړه ګټه اخیستنې، د کورني ناوړه ګټه اخیستنې د جرم عناصرو په اړه، څنګه د دې کورني جرم او نورو جرمونو ترمنځ توپیر کول، او حتی دا څنګه ویل کیدی شي چې آیا کوم جرم په حقیقت کې ترسره شوی دی.
ځکه چې خلک باید د ناوړه ګټه اخیستنې د جرمونو ډولونو څخه خبر وي چې د کورني ناوړه ګټه اخیستنې په کټګورۍ کې راځي، او د کورني ناوړه ګټه اخیستنې قربانیان څوک دي، مرکز پوښتنو ته ځوابونه ورکوي، لکه "ایا یو څوک باید ښځه وي یا د کورنۍ بل نږدې غړی وي؟ د کورني تاوتریخوالي قرباني وګڼل شي؟
کورني ناوړه ګټه اخیستنه څه ده؟
دا یو جرم دی چې د کورنۍ غړو، رومانتيک ملګرو او نورو سره ناوړه ګټه پورته کوي. د کورني ناوړه چلند جرمونه ډیری دي، له لفظي ناوړه ګټه اخیستنې څخه تر وژنې پورې. په دوی کې احساساتي ناوړه ګټه اخیستنه شامله ده، لکه ډار او ګواښونه، برید، بیټرۍ (د وژونکي وسلې کارولو سره یا پرته)، جنسي تیري (د بیلګې په توګه د میرمنې جنسي تیري)، اختطاف، او د هغه یا د هغې د ارادې خلاف یو توقیف کول.
کله چې د کورني ناوړه چلند جرمونو په پام کې نیولو سره، ډیری ایالتونه ځینې اړیکې د کورني اړیکو په توګه ګڼي. په دې ایالتونو کې، اړیکې معمولا د میړه، پخوانۍ میرمنې، هغه کسان چې یو ګډ ماشوم سره شریکوي، هغه کسان چې اوس مهال یوځای ژوند کوي یا هغه کسان چې مخکې یې شریک کړي دي. د کورنیو اړیکو لپاره د دوی په معیارونو کې په ګډه د کورني ژوند ترتیب.
نن ورځ کورنی تاوتریخوالی
د کورنی تاوتریخوالی د زیاتوالي په حال کې ده او د هغه قربانیانو لپاره چې په ویره کې ژوند کوي خورا خطرناک کیږي. په هرصورت، نن ورځ په متحده ایالاتو کې اوسط سړی په دې نه پوهیږي چې د کورني تاوتریخوالي جرم څومره جدي او له لاس څخه بهر کیږي. دا ممکن وي ځکه چې ډیری امریکایان په خپلو کورونو کې د جګړې او تاوتریخوالي سره ژوند نه کوي.
برعکس، د کورني تاوتریخوالي ډیری قربانیان حتی دا نه پوهیږي چې دوی د کورني تاوتریخوالی د جرم قربانیان دي. دوی د خپلو ناوړه ګټه اخیستونکو لخوا ګمراه شوي او باور لري چې هغه ناوړه ګټه اخیستنه چې دوی یې قرباني شوي، په حقیقت کې هیڅ ډول ناوړه ګټه اخیستنه نه ده، مګر یوازې د ژوند یوه لاره ده.
by ډاکټر الیکس جیمنیز ژروکریکیک , د Chiropractic خبرونه , د ایل پاسو Chiropractic خبرونه , د فدرالي کارمندانو کاري ټپونه , منځنی حقوقی کونج , فزیکي بیارغونه , سپين پاملرنه
فدرالي کارمندان چې په کار کې ژوبل شوي د کارګرانو کمپ بیمې یا د دوی د ملت د کارګرانو کمپ پروګرام له لارې ګټې نه ترلاسه کوي.
پرځای یې، فدرالي کارمندان د فدرالي کارمندانو د خسارې قانون له لارې د کارګرانو د خسارې ګټې ترلاسه کوي، چې د FECA په نوم لنډ شوی، پرته له دې چې د ریل پټلۍ کارګران، اوږد ساحل، د تور لونګ ډبرو سکرو کان کیندونکي، او پناه غوښتونکي کارګران (چې د کارګرانو د خسارې لپاره د دوی د ملي قوانینو لاندې بیمه شوي). د متحده ایالاتو د وسله والو ځواکونو غړي هم د FECA اهدافو لپاره فدرالي کارمندان نه ګڼل کیږي.
FECA د هغو کارمندانو لپاره ګټې او د ټپي کیدو تاوان ورکوي چې په دنده کې ټپي شوي، یا حتی که د دوی ټپی د کورس او کاري ساحې ساحه کې پیښ شوي وي. FECA دواړه ټپونه او حرفوي ناروغۍ پوښي چې د وخت د کار شرایطو سره رامینځته کیږي. د متحده ایالاتو د کار ریاست، د کارګرانو د خسارې د پروګرامونو د دفتر له لارې، د کارګرانو کمپ ګټې اداره کوي چې د فدرالي کارمندانو د خسارې قانون لخوا چمتو شوي.
د مهارتونو
د FECA، یا د فدرالي کارمندانو د خسارې قانون الندې پوښښ، د ملي حکومت ټولو کارمندانو ته چمتو کیږي پرته له دې چې د خدمت د کلونو شمیر، د موقف نوعیت، یا د دندې ډول چې دوی یې ترسره کوي. د دې لپاره چې د FECA لخوا پوښل شي، تاسو باید د فدرالي حکومت لخوا استخدام شي، نه د خصوصي دولتي قراردادي. که تاسو اوس مهال د شخصي سوداګرۍ لپاره کار کوئ، په دولت کې د کارګرانو د خسارې قوانین به تاسو پوښي.
د دې لپاره چې ټپي یا ناروغي د FECA لاندې وړتیا ولري ، نو تاسو باید د خپلې دندې د دندې ترسره کولو پرمهال ټپي شوي یاست یا تاسو په خپله دنده کې د شرایطو او خطرونو له امله ناروغي رامینځته کړې. دا ممکن د حادثو څخه جوړ وي چې د کار کولو یا سفر کولو پرمهال پیښیږي.
FECA هغه ټپونه او ناروغۍ نه پوښي چې د "ستاسو د دندې له کورس او ساحې" څخه بهر فعالیتونو له امله رامینځته کیږي. د کار د کورس او ساحې څخه هاخوا فعالیتونه د شخصي دلایلو لپاره کار ته تګ او راتګ، تفریحي سفرونه، او فعالیتونه شامل دي. هغه ټپونه چې د نشې په حالت کې یا د غیر نسخې درملو اغیز لاندې دوام لري د فدرالي کارمندانو د جبران قانون لخوا پوښل شوي ندي. FECA د کارمندانو لپاره د کورنۍ ژوندي پاتې غړو ته هم ګټې ورکوي چې د کار پورې اړوند تعقیبونو ترسره کولو پرمهال په دنده کې مړه کیږي.
په فدرالي کارمندانو کې د ملا درد
لکه څنګه چې د هر چا سره چې په کاري حادثه کې د ښکیل کیدو وروسته د ملا درد نښې تجربه کوي ، د خراب شرایطو یا ناروغۍ له امله ، یا په ساده ډول د اغوستلو او اوښکو ټپونو له امله ، دا د فدرالي کارمندانو لپاره اړینه ده چې د دوی نښې ترلاسه کولو لپاره مناسب پاملرنې او ګټې ترلاسه کړي. فوري طبي پاملرنه. د نخاع مسلې چې د سکایټیکا په پایله کې رامینځته کیږي ممکن ضعیف وي او ممکن د کار کولو لپاره د کارمند وړتیا اغیزه وکړي. د فدرالي کارمندانو لپاره برنامه لکه FECA ممکن د یو فرد عمومي روغتیا او هوساینې کې د پام وړ مرسته وکړي ، دوی ته اجازه ورکوي چې ژر تر ژره کار ته راستون شي.
د FECA کارګرانو د خسارې ګټې
که ستاسو د FECA کارګرانو د خسارې ادعا اجازه وي، نو تاسو به د کارګرانو د خسارې ګټې ترلاسه کول پیل کړئ ترڅو ستاسو د ټپي کیدو یا ناروغۍ لپاره تاوان درکړي او تاسو سره د بیا رغونې سره مرسته وکړي. لومړی، FECA به ټول اړین او مناسب د ادعا اړوند طبي درملنه پوښښ کړي. پدې کې نسخې، جراحي او بیا رغونه شامل دي.
د فدرالي کارمندانو د خسارې قانون د خسارې چمتو کوي که چیرې یو کارګر معیوب وي او د صنعتي ټپي کیدو یا حرفوي ناروغۍ په پایله کې کار نشي کولی. تاسو ته به ستاسو د خدمت لخوا مستقیم ستاسو د ورک شوي معاش او نور ډیر څه لپاره جبران کیږي. که ستاسو د کار کولو توان د 45 ورځو څخه ډیر وي، FECA به ستاسو معاشونه پوښي چې ورک شوي.
که ستاسو د کارګرانو د خسارې ادعا د حرفوي ناروغۍ پراساس وي، تاسو د FECA څخه د ورک شوي معاش لپاره د جبران مستحق یاست چې د لومړنۍ درې ورځو انتظار موده وروسته.
که ستاسو ټپ یا ناروغۍ د دایمي جزوي معلولیت یا دایمي بشپړ معلولیت پایله وي، FECA به ګټې او اضافي ګټې چمتو کړي. د خسارې ټوله اندازه ستاسو د دایمي معیوبیت د شدت او ستاسو د عاید په ظرفیت باندې د تاثیر پراساس ده. او که تاسو انحصار لرئ، تاسو به شاید د دایمي معیوبیت خساره ترلاسه کړئ ترڅو د دې انحصار کونکو لپاره ستاسو د اړتیا لپاره حساب وکړي.
په هغه حالت کې چې تاسو د کار ځواک ته د بیرته راستنیدو لپاره د دندې بیا روزنې ته اړتیا لرئ وروسته له دې چې ستاسو ټپي یا ناروغۍ FECA خساره چمتو کوي. انحصار کونکي د ژوندي پاتې کیدو ګټې ترلاسه کولو وړ دي. د فدرالي کارمندانو جبران قانون ګټو په اړه د نورو جزیاتو لپاره، لیدنه وکړئ �د فدرالي کارمندانو د خسارې څانګه (DFEC).
د وکیل سره خبرې وکړئ
که ستاسو د FECA کارمندانو د خسارې ادعا رد شي، ستاسو ادعا ممکن خورا پیچلې وي، یا ستاسو ټپ ممکن ډیر سخت وګڼل شي. تاسو باید په دقت سره په خپله سیمه کې د FECA کارمندانو د خسارې په قانون کې تجربه شوي وکیل سره خبرې وکړئ. که څه هم د کارګرانو د خسارې ګټې ترلاسه کولو لپاره وکیل اړین نه دی، یو څارنوال کولی شي تاسو سره مرسته وکړي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې تاسو ټول هغه ګټې ترلاسه کوئ چې تاسو یې د ترلاسه کولو حق لرئ، تاسو د طرزالعمل له لارې لارښوونه کوي.
زموږ د معلوماتو ساحه د chiropractic او نخاعي ټپونو او شرایطو پورې محدوده ده. د موضوع په اړه د اختیارونو په اړه بحث کولو لپاره، مهرباني وکړئ د ډاکټر جیمینز څخه پوښتنه وکړئ یا موږ سره اړیکه ونیسئ 915-850-0900 .�
د ډاکټر الیکس جیمینز لخوا
اخځ: د فدرالي کارمندانو د خسارې څانګه (DFEC)
اضافي موضوعات: د ملا درد
د ملا درد یو له عامو نښو څخه دی چې د عامو خلکو په منځ کې راپور شوي. پداسې حال کې چې د ملا درد د مختلف ټپونو او / یا اصلي شرایطو له امله رامینځته کیدی شي ، د کار حادثه اکثرا د ملا درد مسلو د پرله پسې اصل په توګه تړاو لري. د ملا درد کولی شي لږترلږه یو ځل د خپل ژوند په اوږدو کې یو فرد اغیزه وکړي. په خوشبختۍ سره، فدرالي کارمندان چې د ملا درد تجربه کوي، لکه د اسکیتیکا نښې، کولی شي د FECA په څیر پروګرامونو څخه ګټه پورته کړي.
VIDEO
by ډاکټر الیکس جیمنیز د ټکر او ټپي کیدو متحرکات , منځنی حقوقی کونج
ایربګونه څنګه کار کوي؟
ولې دوی په ځینو مواردو کې ځای پرځای کوي او نور نه؟
ماډل د وسایطو مختلف سیسټمونه څاري او د ځای پرځای کولو لپاره حد لري؛ په ساده اصطلاحاتو کې، دا معمولا پدې معنی ده چې ټکر باید د هوایی بکس ځای پرځای کولو لپاره ځانګړي ترتیبات پوره کړي. نظر بالکل ورته دی پداسې حال کې چې د هر موټرو برانډ سیسټم په ځانګړي ډول د راتلونکي څخه توپیر لري.
که ټکر، لکه څنګه چې د ماډل لخوا محاسبه شوی، په کافي اندازه شدید وي، دا به مناسب ایربګونه ځای په ځای کړي. ماډل وروستی وینا لري کله چې ایربیګ ځای په ځای شوی وي ، دا په سافټویر او هارډویر پورې اړه لري.
ماډل کولی شي د الوتکې د سرعت په واسطه د وسایطو سمت او سرعت کې بدلونونه درک کړي. ماډل په دوامداره توګه دا بدلونونه محاسبه کوي او کله چې دا د مخکینۍ حد څخه هاخوا یو سویچ "وګوري" نو دا په کلکه تعقیب پیل کوي ، په خورا ټینګ ډول ، بدلونونه (دې ته د الګوریتم وړتیا ویل کیږي). که دا ثابته کړي چې بدلونونه د ایربګ ګمارنې معیارونه پوره کوي، نو دا به مناسب ایربګونه ځای په ځای کړي.
ډیری وسایط په موټر کې نصب شوي ناکام سینسرې هم لري چې د ثانوي میخانیکي او/یا تشخیصي محرک سیسټم په توګه ډیزاین شوي. دا کشف کونکي د ریډیټر لاندې ایښودل شوي ، کله چې مات شي یا خراب شي ، دوی د هوایی بیګ ځای په ځای کولو مجبوروي ، په عمومي ډول د موټر په مخ کې.
خلک اکثرا دا پوښتنه هم کوي چې ایا موټر کشف کوي که چیرې څوکۍ نیول شوې وي ، د هوایی کڅوړې ځای په ځای کولو لپاره. د موټر چلوونکي څوکۍ ښکاره ده، له دې هاخوا، د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ کې د فشار سینسر شتون لري چې کولی شي معلومه کړي کله چې مخکې ټاکل شوی وزن په هغې کې وي، او پاتې څوکۍ د سیټ بیلټ لیچ (د موټر ځانګړي) کاروي. کله چې تاسو موټر چلوئ، ماډل د فشار سینسرونو او سیټ بیلټ حالت هم څاري، دا بیا دا ډاټا کاروي ترڅو غوره انتخاب ممکنه کړي چې کوم ایربګونه ځای په ځای کړي او کله.
د ټکر راپور توضیحات او څه تمه لري
زه په مکرر ډول د متخصصینو د راپور په اړه پوښتل کیږم، مګر ډیری ډیری فرعي پوښتنې د راپور څخه د موندنو لپاره د مرستې نشتوالی دي. ځکه چې دا د شخصي او مسلکي ګټو څخه دی ما د دې پوښتنې حل کولو لپاره غوره کړی دی.
"ما د دې ټکر پرو راپور ترلاسه کړ مګر داسې نه بریښي چې د هغه موندنو لپاره کوم توضیح شتون ولري ، ایا دا عادي خبره ده؟"
د کولیسن بیارغونې متخصصین توپیر نلري. پداسې حال کې چې د فراغت یا لیسانس نصاب لازمي برخه نده، هغه روزنه او لارښوونې چې دوی یې لري د ورته جواز لرونکي او علمي روزنې او زده کړې پراساس دي - د ارتباط له امله، دقیق ورته معیار باید د ټکر د بیارغونې متخصصینو باندې پلي شي. علمي څیړنه د تصویب کیدو دمخه د ملګرو بیاکتنې او تفتیش ، ازموینې او تفتیش پروسیجرونو تکیه کوي.
کله چې یو کارپوه پرته له دې چې د علمي اسنادو مالتړ وکړي نظر وړاندې کړي دا بې ګټې نه ده، بلکې یوازې ولاړ وي؛ دا یوازې د هغه نظر دی. برعکس، هرڅومره ژر چې یو متخصص د مناسب ملاتړي اسنادو سره وړاندیز او نظر وړاندې کړي چې علمي ، تخصص ، ټول کار او څیړنه د هغه نظر سره چمتو کیږي.
په موټرو حادثو کې اضافي او لږترلږه لګښتونه
ډیری وختونه د ترمیم لپاره ارزونه د لږترلږه لګښتونو په حواله د "ټیټ سرعت" توجیه کولو لپاره کارول کیږي. پدې اړه یو څو ټکي شتون لري نو پوښتنه دا ده چې په پام کې ونیسئ:
ایا په ارزونه کې ثبت شوی نرخ د زیان دقیق انعکاس دی؟
اوږد ځواب په دې پوهیدو سره پیل کیږي چې ارزونه چا کړې او شالید څه دی؟ عموما، ارزونکي د بیمې لخوا روزل کیږي - لکه څنګه چې د ترمیم لګښتونه او لګښتونه کمول د بیمې شرکت په ګټو کې دي. دوهم، یو موټر نه جلا کیږي ترڅو زده کړي چې کوم زیان شتون لري، په ځانګړې توګه د ډیری ارزونکو لخوا د ټیټ سرعت ټکرونو کې.
بله مسله دا ده چې کله د ځای پرځای کولو برخو ته اړتیا وي دوی له کوم ځای څخه راځي؟ د اصلي تجهیزاتو تولید کونکي (OEM) اجزا د مساوي یا ورته کیفیت (ELQ) اجزاو څخه خورا ډیر لګښت لري ، لکه د ELQ اجزا د بیمې سوداګرۍ غوره انتخاب دی. دا به صنعت ملیونونه نور لګښت وکړي کله چې د ELQ برخو په مقابل کې د OEM برخو کارولو لپاره ترمیم کول. د دې دقیق ورته کرښې سره، د رنګ کیفیت هم توپیر لري. د پینټ جوړونکي د پینټ سیسټمونه چمتو کوي چې خورا دوامدار وي او د OEM مشخصاتو پینټونو سره پوره کوي دوی هم په اقتصادي لحاظ ډیر قوي وړاندیز کوي یا پینټ کوم چې دومره دوامدار رنګ نه دی چې د لومړي سره سمون لري، او لکه څنګه چې اټکل کیږي، دا لږ لګښت لري.
د بحث لپاره وروستۍ ستونزه د اشغال ځنډول دي. هرڅومره چې د ترمیم لپاره موټر شتون ولري هومره دا د بیمې چمتو کونکي په فیس کې ډیر لګښت کوي. پداسې حال کې چې یو هټۍ کولی شي د موټر د تنظیم کولو لپاره لږترلږه وخت ولري او د بیمې شرکت به یې په دې وخت چوکاټ کې وساتي او په دوامداره توګه د بشپړیدو لپاره فشار راوړي. دا ډرایو کولی شي داسې چاپیریال رامینځته کړي چیرې چې د ترمیم اسانتیا به د کار کولو کیفیت قرباني کړي ترڅو د ګټې حد لپاره پای ته ورسوي چې خورا ښه وي.
پورتني فکتورونه په لویه کچه وروستۍ اندازه حکم کوي چې دا د باور وړ مرحلې لپاره خورا ډیر تابع کوي ترڅو د زیان حد تایید کړي؛ په مختلفو شرایطو کې، د هیڅ زیان لپاره د توجیه په توګه د "ټیټ لګښت" کارول مناسب ندي ځکه چې د علت اړیکه توپیر نلري. که چیرې د ترمیم انوائس مات شي ، تاسو په مؤثره توګه د ترمیم لګښت کمولو لپاره تعصب ښودلی شئ او په معقول ډول د ترمیم اجزاو لګښت کولی شئ.
زموږ د معلوماتو ساحه د chiropractic او نخاعي ټپونو او شرایطو پورې محدوده ده. د موضوع په اړه د اختیارونو په اړه بحث کولو لپاره، مهرباني وکړئ د ډاکټر جیمینز څخه پوښتنه وکړئ یا موږ سره اړیکه ونیسئ 915-850-0900 .�
اضافي موضوعات: د Whiplash وروسته ضعیف لیګامینټونه
Whiplash یو عام راپور شوی ټپي دی وروسته له دې چې یو فرد د موټر په حادثه کې دخیل وي. د موټر حادثې په جریان کې، د اغیزو بشپړ ځواک اکثرا د قربانیانو سر او غاړه په ناڅاپي توګه، شاته او شاته د ټکولو لامل کیږي، چې د رحم د نخاع شاوخوا پیچلي جوړښتونو ته زیان رسوي. د Chiropractic پاملرنه یو خوندي او مؤثره، د بدیل درملنې اختیار دی چې د whiplash نښو کمولو کې د مرستې لپاره کارول کیږي.
VIDEO
by ډاکټر الیکس جیمنیز منځنی حقوقی کونج
نه یوازې ټایرونه ستاسو د موټر یا ټرک په فعالیت کې مهم رول لوبوي ، بلکه د حادثې دمخه ، پرمهال او وروسته د هغه څه په اړه ډیر معلومات ترلاسه کیدی شي. د ټایر نښان به زموږ لخوا وپلټل شي او عموما، هغه څه چې دا نښې موږ ته وایی.
لومړی راځئ چې بحث وکړو چې نښې له کوم ځای څخه راځي. د سکډ نښې د سړک د سطحې په وړاندې د ټایر د خورا تودوخې اړیکې له امله رامینځته کیږي کله چې په ټایر باندې د خورا فشار فشار راوړل کیږي ، د دې ویلو لپاره یوه ساده لاره دا ده چې ټایر به "نشان" شي کله چې د هغې اړیکې حد ته نږدې شي ، یا ډیر شي. د سړک سره. دا نښې واقع کیږي ځکه چې د سړک په لاره کې تیل او/یا ټایرونه سطح ته راوړل کیږي او د سړک په لاره کې "خوړل شوي یا سوځول شوي" دي. که چیرې ټایر په کافي اندازه تودوخه شي ځکه چې د ټایر سطح به بدل شوی وي ، دا به څرګند وي ، دا به یو ځای او څرګند خارښت ولري.
د سکډ نښه ډولونه.
دلته درې ځانګړي ډوله نښې شتون لري چې موږ به یې په اړه وغږیږو ، دا خورا عام څلور ویل شوي موټر او د سپکو ټرک ټرک نښې دي. (نور وسایط، لکه موټرسایکل، مختلف مشخص نښه لري).
رڼا ته تیاره یا تیاره ته رڼا
ټولې نښې په دوه کټګوریو کې ځای په ځای کیدی شي کله چې د موټر مدیریت ته مراجعه وکړي چې دوی یې رامینځته کړي. د رڼا څخه تیاره نښانونه (په هغه لوري کې چې موټر یې سفر کاوه) د موټر ملاتړ کوي چې د یو ډول سستوالي له لارې نښې جوړوي (اضافي ټکي که تاسو غواړئ "منفي سرعت" ولولئ). تیاره څخه تر سپکو نښو (بیا، په هغه لور چې موټر سفر کاوه) د موټر ملاتړ کوي چې نښې د یو ډول سرعت له لارې رامینځته کوي ، معمولا د ډیر څرخ سپن.
له منځ څخه تیاره، بهر ته تیاره، یا یونیفورم
هغه نښانونه چې په مرکز کې تیاره دي هغه ټایر ښیي چې ډیر انفلاسیون شوی وي، په برعکس هغه نښې چې په بهر کنډونو کې تیاره دي یو ټایر په ګوته کوي کوم چې لاندې انفلاسیون شوی. ټایر په ګوته کړئ.
ABS په مقابل کې منظمې نښې
د ABS (د انټي لاک بریک سیسټم) نښې د دودیزو نښو په پرتله سپکې دي او په دوی کې د ټایر ټریډ تعریف ډیر دی ، غیر ABS نښانونه په ندرت سره د دوی دننه د ټریډ تعریف لري. د ABS نښان هم لنډ دي کله چې د غیر ABS نښو په پرتله د موټر څخه په دقیق ډول سرعت سفر کوي.
د سکډ نښې موږ ته نور څه ویلای شي؟
لکه څنګه چې تاسو دمخه موندلي د سکډ نښې ممکن موږ ته د ټایرونو انفلاسیون ، ABS یا غیر ABS بریک کولو ، او د سفر سمت په اړه ووایی. مارکس کولی شي موږ ته یو څه ووایي چې کله او په کوم ځای کې د بریک کولو پریکړه وشوه. دا خورا لږ کارول شوی او تر پلټنو لاندې اړخ دی حتی د سرعت حادثو کې. ځینې بنسټیز محاسبې کیدی شي، د سکډ نښانو د مختلفو اړخونو په کارولو سره، دا معلومه کړي چې چلوونکي پریکړه چیرته کړې.
ولې دا دومره مهم دی؟ لاندې انځور ته پام وکړئ.
دا انځور یو بې وخته تدریسي بیلګه ده چې د سکډ نښو ارزښت ښودلو لپاره کارول کیږي. دې حالت ته پام وکړئ، نیلي موټر وايي چې شنه څراغ یې درلود او په څلورلاره کې وویشتل شو. موټر دومره وايي چې سخت بریک یې وکړ هغه هم رڼا درلوده او موټر یې ولید. نور هیڅ شواهد یا شاهدان نشته.
اوس به له زده کونکي څخه وغوښتل شي چې د موټرو موقعیت محاسبه کړي کله چې د بریک کولو پریکړه د سکډ نښو له پیل څخه رامینځته شوه ، په نهایت کې به دا موټر په 1 لیبل شوي ځای کې ځای په ځای کړي.
اوس د سور موټر د وضعیت سره ښکاره ستونزه دا ده چې موږ د سکډ نښه کارولې ترڅو معلومه کړي چې هغه چیرته د بریک کولو پریکړه کړې، یو ساختمان د هغه نیلي موټر لید بندوي (د دواړو موټرو لپاره 1 موقعیت). دا پوښتنه راپورته کوي چې ولې هغه بیا د بریک کولو پریکړه وکړه؟ ځواب، رڼا د سور موټر لپاره سور وه او چلوونکي د ترافیکي څراغ لپاره بریک لګولی و، نه نیلي موټر په دې حالت کې سور موټر مجرم ګرځوي ځکه چې فزیکي شواهد د "غلطۍ" ګوند تاییدوي.
د مشورې بله ارزښتناکه برخه دا ده چې ربړ د بایو ډیګریډ وړ دی او په طبیعي ډول د نایټروجن پر بنسټ باکتریا شتون لري چې ربړ "خوري". دا باکتریا رقابتي دي او په ډیری چاپیریال کې به ربړ وخوري، نو که تاسو د علت او "غلطۍ" ګوند د ټاکلو هڅه کوئ، دا ستاسو په ګټه ده چې هرکله چې امکان ولري د سړک عکسونه واخلئ. د سکډ نښې په لنډ وخت کې له منځه ځي.
د سکډ نښې د شواهدو ارزښتناکه توکي دي او په ټکر کې د ډیری اړخونو ټاکلو لپاره یوه غوره وسیله ده؛ دا خورا مهم دی چې هیڅ یو یې له پامه غورځول شوي یا کم ارزښت نلري.
زموږ د معلوماتو ساحه د chiropractic او نخاعي ټپونو او شرایطو پورې محدوده ده. د موضوع په اړه د اختیارونو په اړه بحث کولو لپاره، مهرباني وکړئ د ډاکټر جیمینز څخه پوښتنه وکړئ یا موږ سره اړیکه ونیسئ 915-850-0900 .�
اضافي موضوعات: د Whiplash وروسته ضعیف لیګامینټونه
Whiplash یو عام راپور شوی ټپي دی وروسته له دې چې یو فرد د موټر په حادثه کې دخیل وي. د موټر حادثې په جریان کې، د اغیزو بشپړ ځواک اکثرا د قربانیانو سر او غاړه په ناڅاپي توګه، شاته او شاته د ټکولو لامل کیږي، چې د رحم د نخاع شاوخوا پیچلي جوړښتونو ته زیان رسوي. د Chiropractic پاملرنه یو خوندي او مؤثره، د بدیل درملنې اختیار دی چې د whiplash نښو کمولو کې د مرستې لپاره کارول کیږي.
VIDEO
by ډاکټر الیکس جیمنیز منځنی حقوقی کونج , شخصي زخم
ډیری دلیلونه شتون لري چې انجینري او د حادثې بیارغونې راپورونه ستونزمن دي. راځئ چې ترټولو لوی او لومړۍ مسله په ګوته کړو، لګښت. ډیری وکیلان به د قضیو ریښتیني ارزښت ونه پیژني که چیرې دوی د ډاکټرانو سره معامله وکړي چې نه پوهیږي د ناروغ ټپونه په سمه توګه مستند کړي ، د اسنادو ضعیف مدیریت پورې اړوند مسلو لامل کیږي.
دا د بیمې شرکت لپاره لویه ګټه ده چې د ټولې طبي-قانوني ټولنې په ناپوهۍ او ناپوهۍ باندې بانک لري. په هرصورت، د ډاکټرانو او وکیلانو مخ په زیاتیدونکي شمیر شتون لري چې پوهیږي.
په دې معنی، د بیمې وړونکي پوهیږي چې دوی به پیسې ورکړي، د دې وخت ډیری برخه، د ټکر لپاره لږ تر لږه اندازه حتی که قضیه د ټپونو د طبیعت له امله خورا لوی ارزښت ته اړتیا ولري. د بیمې شرکتونه دا د یو شمیر دلیلونو لپاره پوهیږي، مګر لوی لامل یې لګښت دی، نه د دوی لپاره مګر ستاسو لپاره.
د حادثې راپورونه او د بیمې شرکتونه
د بحث لپاره باید ووایو چې اوسط قضیه د $ 15,000 لپاره حل کیږي. که د ټکر متخصص له $2,000 څخه تر 5,000 ډالرو پورې لګښت ولري (د ډاکټرانو او نورو متخصصینو سره)، دا یو لګښت دی چې نشي کولی یا غوره کړي چې د سولو څارنوالانو، کوچنیو او حتی لویو قانوني شرکتونو لخوا جذب شي. دا د بیمې شرکت لخوا پیژندل کیږي او هرکله چې دا پخپله وړاندې کوي کاروي.
ولې د "ژور جیب" بیمې شرکت کولی شي په کوچنۍ قضیه کې متخصص ته پیسې ورکړي؟ لږ دلیلونه شتون لري مګر دوه یې دي چې د بیمې شرکتونه کولی شي د مشاورینو لګښت جذب کړي او یو کوچني مثالونه به کار ترسره کړي، د پیرودونکي په وړاندې د ښه باور په توګه، په ځینو مواردو کې.
په ښکاره ډول، که څارنوال نشي کولی پیسې وګټي دوی به وضعیت په پام کې ونه نیسي او د ټکر مسلکي لپاره تادیه کول پدې پریکړه کې د پام وړ فاکتور دی، په ځانګړې توګه که چیرې دفاع تاسو دمخه لرئ. دا په هر قضیه کې د وکیل لګښتونه خورا کموي پداسې حال کې چې تاسو د سرچینې په توګه ډیر ارزښتناکه کوي او څارنوال ته فرصت ورکوي چې د قضیې په اړه کار وکړي.
د نیمګړتیاوو پیژندنه
د لګښت اندیښنې د دویمې ستونزې لامل کیږي، د غلطۍ پیژندل. ما لاهم د حادثې انجینرۍ دفاع پرو سره لیدلي چې څوک به د قضیې نیمګړتیا تشریح کړي ځکه چې دا به د دوی غلطۍ افشا کړي او د راجع کولو په اړه به د دوی لپاره ښه نه وي. ډیری ټیټ سرعت ټکرونه تشې لري چې باید د معلوماتو سره ډک شي چې ارزول شوي او په احتیاط سره غوره شوي. د عمومي معلوماتو کارول (دا په صنعت کې د کار کولو معیار دی) خورا خطرناک دی ځکه چې دا د پایلو اعتبار خورا پراخه کوي. پایلې به د خطا لپاره حاشیه ولري او د خطا حاشیه په اړخ کې د شتون یا غالب کیدو ترمینځ توپیر دی او ټول د سم په توګه منل شوي ، مګر ندي.
پدې برخه کې موږ بحث کوو چې ولې وخت یو مهم عنصر دی. په پورتني انځور کې موږ یو اورګاډی انځوروو، چې په ساعت کې ۱۰۰ کیلومتره سرعت له یوه خنډ سره ټکر کوي او ټکر کوي. اړونده ریاضی ښیي چې څنګه د وخت زیاتوالی سرعت کموي (د حلقې شمیرې وګورئ). د ټپي کیدو په اړه د شک لپاره هیڅ ځای نشته ځکه چې سرعت او سرعت یې د منل شوي حد څخه بهر دی. څه که چیرې سرعت بدل شي نو دوی د ټپي کیدو حد ته خورا نږدې دي؟
دوهم مثال په پام کې ونیسئ، دلته د اورګاډي سرعت د تمځای خنډ ته وروستۍ لاره څرګندوي په کوم کې چې انجینر یو څه بې پروا وي او د بند خنډ سره ټکر کوي. هغه څه چې د دې لید په اړه پام کول مهم دي هغه شیبه ده. که موږ وخت دوه چنده کړو (له .05 څخه تر .1 پورې) وروستی g ځواک نیمایي کیږي (په پایله کې 2.267 g دی). که چیرې داسې مطالعات شتون ولري چې موږ یې په ګوته کولی شو چې د اورګاډي د ودریدو لپاره اړین وخت .075 ثانیې دی؟ د .05 د لومړي ځل ارزښت به ډیر لنډ وي، د .1 دوهم ارزښت به ډیر لوی وي، او دواړه د حواله شوي مطالعاتو سره سمون نه لري.
پدې حالت کې د مودې متغیر لږ مقدار بدلوي مګر د g ځواکونو پایله کې بدلون ممکن نور د ټپي کیدو ادعا ثابتولو لپاره کافي نه وي. همدا لامل دی چې د هر ارزښتونو توجیه کول خورا مهم دي. که تاسو نه پوهیږئ چې دوی غوره شوي او ولې متغیرات شتون لري، تاسو نه پوهیږئ چې دوی سم دي که نه. انحراف اکثرا د دې معلومولو کې ثالث دی چې ایا د ناکامۍ یا بریا لپاره په قضیه کې د 27 لپاره د ځواکونو کافي لیږد ته اړتیا وه.
پایله
لګښت او ناسموالی یو څو ستونزې دي چې معمولا د وکیلانو لخوا د ټکر د بیا رغونې په اړه ورسره مخ کیږي. د ډاکټرانو لپاره، اوس یو پیژندل شوی کورس شتون لري چې تاسو ته د ټکر انجینر/بیارغونې او څارنوالۍ لپاره روزنه درکوي، کله چې یو دفاعي انجینر وي، تاسو باید یو څوک ولرئ چې ریاضی تحلیل کړي ترڅو دقیقیت یقیني کړي ځکه چې معمولا "اټکلونه" کارول کیږي. په تصفیه یا قضیه کې ستاسو په وړاندې کار کوي.
زموږ د معلوماتو ساحه د chiropractic او نخاعي ټپونو او شرایطو پورې محدوده ده. د موضوع په اړه د اختیارونو په اړه بحث کولو لپاره، مهرباني وکړئ د ډاکټر جیمینز څخه پوښتنه وکړئ یا موږ سره اړیکه ونیسئ 915-850-0900 .�
اضافي موضوعات: د Whiplash وروسته ضعیف لیګامینټونه
Whiplash یو عام راپور شوی ټپي دی وروسته له دې چې یو فرد د موټر په حادثه کې دخیل وي. د موټر حادثې په جریان کې، د اغیزو بشپړ ځواک اکثرا د قربانیانو سر او غاړه په ناڅاپي توګه، شاته او شاته د ټکولو لامل کیږي، چې د رحم د نخاع شاوخوا پیچلي جوړښتونو ته زیان رسوي. د Chiropractic پاملرنه یو خوندي او مؤثره، د بدیل درملنې اختیار دی چې د whiplash نښو کمولو کې د مرستې لپاره کارول کیږي.
VIDEO
